La decisión de Whiting se debió a la ubicación equivocada del W03 del heptacampeón. Schumi colocó su monoplaza en el cajón que le correspondía a Heikki Kovalainen, el de la decimonovena colocación. Cuando el director notó el error, no encendió la luz roja y decidió que debía darse otro giro más para que el pelotón se reordenara.

Pero allí no se detuvo la seguidilla de yerros del germano, porque paró el motor y los comisarios debieron empujar su auto fuera de la parrilla. Cuando le preguntaron el por qué de esta decisión, respondió que el procedimiento era así. El piloto de Mercedes no tuvo en cuenta que el procedimiento se modificó en 2005 y pensaba que la disposición seguía siendo la misma.

Luego de ser trasladado hasta el pit lane, pinchó un neumático y recibió un pase y siga por exceso de velocidad en la zona de boxes. Posteriormente terminó abandonando en Hungaroring, y comentó que "esta será una de esas carreras que no querrás recordar por mucho tiempo".

En declaraciones al diario alemán Bild am Sonntag, Whiting afirmó que la situación se produjo porque Schumacher desconoce las normas de la competición actual. "Suponemos que un equipo que compite en la Fórmula 1 conoce las reglas. Es responsabilidad de los equipos asegurarse de que sus pilotos y empleados saben las reglas", señaló.

“Él hizo que la salida fuera abortada porque además dejó un enorme margen a Kobayashi. Schumacher demostró su poco conocimiento, y Mercedes debería asegurarse que su piloto sepa de la normativa vigente para correr", argumentó.